Setelah sempat salah putar distributor, saya kembali melakukan setting pengapian pada kijang 5K milik saya. Penyetelan dilakukan dengan cara menjalankan mobil dengan AC menyala pada kecepatan rendah pada gigi 1, 2 & 3 di komplek perumahan tempat saya tinggal yang kondisi jalannya sedikit menanjak. Waktu pengapian dinaikkan sedikit demi sedikit dan dihentikan setelah mesin mulai terasa ngelitik. Posisi distributor kira-kira pada pertengahan antara batas minimal dan maksimal putaran.
Hasilnya kijang tersebut memiliki tarikan yang cukup responsif (untuk ukuran kijang 5K tentunya) serta tidak ngelitik untuk kondisi jalan dan cuaca Bandung dengan penumpang 1-2 orang.

